20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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BEIJIAO到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 440 | 860 | 860 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费SITC |
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260 | 520 | 520 | 5 | 3/4 | SITC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费SITC |
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260 | 520 | 520 | 9 | 6/7 | SITC | ||||||
SANSHAN到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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415 | 930 | 930 | 6 | 1/3 | KMTC | ||||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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415 | 930 | 930 | 6 | 1/2 | KMTC | ||||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
10月30日晚9时,为一代人带来历史回忆的蛇口客运码头将搬迁至现址西侧的太子湾邮轮母港(蛇口邮轮中心)。随着最后一班客轮结束运营,该港口将于当日 11 时正式退出历史舞台。据了解,随着蛇口客运码头正式结束运营,未来将作为配套设施,并不承担运输功能。
港口在世界进出口贸易中扮演着重要角色。随着“一带一路”建设的推进,中国与东盟国家港口在基础设施、通关、港航物流、临港产业园区等领域合作取得可喜进展。
今年4月新成立的日本集装箱船运营商Ocean Network Express(ONE)预计因其过渡期出现的问题,将对公司2018财年的产生6亿美元亏损。